关于南宁市石埠收费站向西沿路迁移10公里的建议

信息来源:网上棋牌app办公厅 发布时间:2018-09-07 14:38 【字体:

南宁市石埠收费站,位于南宁市西乡塘区石埠街道324国道内,距离石埠地铁站1.5公里,距离南宁市火车站17公里;东临金沙湖风景区,西临美丽南方景区C区圣名岭东盟文化旅游区养生谷,与南宁市绕城高速呈半包围式环绕。南宁市是广西壮族自治区首府、北部湾经济区中心城市,是我国西南地区连接出海通道的综合交通枢纽。近年来,南宁市城市化发展进程不断加快,原地点设立的南宁市石埠收费站,造成当地交通拥堵影响群众出行,汽车尾气集中发排放现象愈演愈烈,道路环境脏、乱、差等现象十分突出,已严重制约和影响了南宁市城市旅游产业、经济发展、文化交流以及城市框架延伸进程。
  南宁市石埠收费站目前存在的几点突出问题反映如下:
  一、从2018年1月1日起,广西已经全部取消二级路公路收费,南宁市石埠收费站的存在使命已经由二级公路收费转变为南宁市路桥收费。随着南宁市东西向城市化的快速发展,南宁市石埠收费站已由原先的处于城市边缘,转变为处在城市之中,在市内设立公路收费站严重制约了当地交通的顺畅,影响群众的出行,特别是每逢周末、节假日都会给南宁市内外出车辆的造成拥堵,浪费大量的出行时间。
  二、根据《南宁市城市总体规划(2011—2020年)》,南宁城市空间布局为“一轴两带三中心”,一轴:就是以邕江为主轴,江南、江北均衡发展。两带:即邕江北边、南边发展带。三中心:分别为朝阳、埌东凤岭及五象新区。目前南宁市邕江沿岸美丽南方休闲(农业)示范区、圣名岭东盟文化旅游区养生谷等项目建设已经逐步完善,西乡塘区打造首府南宁城西新局面已经初见端倪,未来几年南宁西乡塘区将会成为南宁市集绿色旅游、休闲养生、生态农业为一体创新型城区,而南宁市石埠收费站处在这些开发片区的重要关口,势必会严重制约当地的经济,旅游文化发展。
  三、南宁市西乡塘区金陵镇作为自治区重点镇和城乡统筹试点镇,西乡塘区2018年党代会工作报告指出“要加快金陵大道沿线,三江口片区规划,土地收储,完善兴贤片区规划,大力发展特色文化、体育、旅游、养生养老等产业,打响特色小镇品牌”,南宁市石埠收费站目前所处的位置将会严重阻碍城市的发展进程。
  四、2016年以来南宁市加大了扬尘治理力度,在石埠收费站附近设有一处整治点,驻点的交警、城管等多部门的执法人员每天会对过往大货车进行检查。每晚都有不少砂石车故意在路边停放。因为这些车辆存在严重超载、改装行为,每次遇到执法人员检查都不敢贸然进城,就堵在收费站以外的沿线道路上,凌晨过后,挤到路面来的砂石车会越来越多,直到把整条国道堵塞,车辆冲卡事件时有发生。随着城市的发展扩张,南宁市石埠收费站周边,已经纳入城市的规划版图,而因为南宁市石埠收费站,而使这些大货车靠边停放,压坏城市道路,这将会严重影响南宁市的市容市貌,影响周边市民的出行,甚至给市民的出行带来了安全隐患。
  结合南宁市石埠收费站目前所处的地理位置,及存在的突出问题,建议南宁市石埠收费站向西沿路迁移10公里,向西沿路迁移10公里它有以下几点好处:
  一、加快当地经济发展,方便市民出行,减少交通拥堵。按照十九大报告提出实施乡村振兴战略、做出产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的整体要求。未来几年内,西乡塘区石埠街道美丽南方田园综合体建设和西乡塘区金陵镇兴贤片区特色小镇建设,将会推进这一片区农业文化旅游“三位一体”,一二三产业融合发展,实现这一片区生产生活生态“三生同步”。届时,这里将会成为南宁市休闲,文化,旅游,养生的重要示范区,把南宁市石埠收费站向西沿线迁移10公里,可以加速这些重点项目的推进,减少群众的出行成本,促进当地经济的快速发展。
  二、符合《南宁市城市总体规划(2011—2020年)》的要求。城市的发展总是日新月异,根据《规划》,南宁市的城市空间得到进一步的拓展,规划区扩展至南宁市绕城高速公路环,周长由目前的80公里增至120公里,围合面积由目前的400平方公里扩展至900平方公里,所以把南宁市石埠收费站向西沿线迁移10公里,迁出南宁市绕城高速公路环外,符合城市发展要求。
  三、减少环境污染,建设美丽“绿城”首府南宁。之前南宁市石埠收费站处于城乡结合部,随着近几年的发展,石埠收费站人流量、车流量大幅上涨,它目前所处的位置已经阻碍了城市的发展进程。南宁市石埠收费站路段道路坑坑洼洼,大货车来来往往尘土飞扬,已经较为严重的影响了首府南宁的形象,把南宁市石埠收费站向西沿线迁移10公里,符合建设美丽绿色南宁的要求。


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关于南宁市石埠收费站向西沿路迁移10公里的建议
2018-09-07  14:38来源:网上棋牌app办公厅
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